KROSS Esker 6.0

ADAPTADO A LAS NECESIDADES TODOTERRENO

Hasta hace poco no existía un equipamiento de bicicleta adaptado a las necesidades de las bicicletas de gravel. Pero Shimano GRX cambió la cara de este segmento de bicicletas y permitió a los ciclistas estar libres de las palancas de cambio típicas de las bicicletas de carretera y los desviadores que se encuentran en las MTB. Ahora, como en el caso de las bicicletas de gravel, puedes disfrutar de los beneficios de ambos mundos al mismo tiempo. El Kross Esker 6.0 viene con un grupo completo Shimano GRX que funciona en el sistema 2x11. También los frenos de disco hidráulicos son una pequeña obra de arte originaria de Japón, el país de los cerezos en flor. A diferencia de Sakura, una cereza japonesa, la Kross Esker 6.0 no florece solo durante unos meses. Una vez que te subas a él, querrás que este momento dure para siempre. Las llantas DT Swiss son la base sobre la que construimos nuestras ruedas. Los hemos equipado con neumáticos WTB Riddler probados con un ancho de 37 milímetros,

TECNOLOGÍAS QUE ASEGURAN DIVERSIÓN LEJOS DE LA CIVILIZACIÓN

El cuadro de la Kross Esker 6.0 se fabricó con aluminio superlite. Gracias al tratamiento térmico, esta aleación se caracteriza por una gran rigidez y resistencia a la sobrecarga, siendo extremadamente ligera. Para aumentar su eficiencia, tiene triple conificado adicional en los lugares que están menos expuestos a la fuerza y ​​reforzado en áreas sensibles. Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por una alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del marco tienen triple conificado para reducir su peso. Además, tanto el triángulo trasero como la horquilla de carbono están equipados con ejes rígidos para ayudar a reducir la cantidad de trabajo de mantenimiento al reemplazar las ruedas. Al diseñar el marco, decidimos equiparlo con un enrutamiento de cables interno. Por lo anterior, hicimos la bici' Tiene un aspecto estético y ordenado, lo que lo convierte en un excelente medio de desplazamiento al trabajo para muchas personas. El sistema de enrutamiento de cables también nos ha permitido reducir el riesgo de rotura del cable durante la conducción todoterreno.